Limón Ch
ávez resaltó que esta carretera es la que cuenta con una mayor afluencia de vehículos y mencionó que el 40 por ciento de ellos son transportes pesados por lo que las obras de mantenimiento se hacen con concreto hidráulico, técnica que dijo, “es muy invasiva” pero se hace menos recurrente tener que realizar obras en el futuro.
Limón Chávez detalló que la obra actual está ubicada en la zona más compleja de la carretera y precisó que el tramo carretero que se está rehabilitando es de 25 kilómetros.
Dijo que el contrato de rehabilitación con la empresa está desde enero, pero los trabajos de reparación comenzaron en marzo pasado. Sin embargo, se trabaja de manera muy rápida para concluir con las obras.
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